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中国首例填海造陆项目:斥资6500万造机场如今每年接待千万游客

发布日期:2019-08-24 19:17   来源:未知   阅读:

  大家经常有沧海桑田来形容陆块海洋的变迁,在自然环境下,这种变迁的周期都是以亿年为单位所计算的。百胜图库大全,而在科技发展迅速的今天,越来越多的国家和地区,填海造陆却成为了许多地区解决土地问题的好办法。尤其是在中东地区的石油土豪国,更是常规操作。而我国早在九十年代初,也曾修建了第一座填海造陆机场。

  这处机场就是鼎鼎有名的澳门国际机场,这座在95年竣工通航的机场耗资6500万人民币之多,考虑到当时的国家财政收入,这着实是一笔不菲的开销。而说起这座机场的修建背景,就不得不提到当时的不便利的港澳两地与大陆之间的交通条件。

  大家都知道,那时候两个特区刚回归不久,经济贸易相当发达,在整个亚洲范围都是数一数二的金融中心。如果能够借助特区的资源,带动发展周边地区的经济发展是再好不过的事情了。然而阻碍发展的一个重大问题就是三地的往来运输,要知道当时的澳门到香港和竹海只能通过水路运输,www.492678.com成本高并且周期长。

  于是设计师们便开始谋划在澳门周边修建机场,由于缺少合适的土地建造,如何填海造陆就成了接下来的有一问题。在当时,填海造陆修建尚且属于空白阶段,唯一可以借鉴的经验就是日本大阪关西机场的修建过程,日本的这个机场是世界范围内第一例成功修建的填海机场,起经验尤为宝贵。

  在多方学习借鉴之后,这个项目开始动土施工。建造的第一步就是填筑一个巨大的人工岛,这个小岛承载着整个机场的主题部分,对于承重负载方面要求极高。经历长达五年的修建时间,这座由候机坪、人工岛、联络桥三大部分组成的亚洲最重大项目之一终于落成,至此,澳门迎来了地区发展的另一波高潮,如今这个机场每年接待千万游客。

  这座机场由于客流量实在太庞大,在2015年正式动工修建第二期工程,在18年已经落成使用。巨大的澳门机场,就像是一柄直插天际的大戟,壮阔恢弘,很有气势。据说这里的最深的地基需要挖到沙泥深处32米,这么庞大的工程量,真是个庞然大物。

  随着国家的发展,这样超级庞大的基建工程也会越来越多,更多的国民也将从这些工程中收益,更多的地区也将快速发展。

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